Valdība atbalsta "Latvijas gaisa satiksmes" un "Latvijas dzelzceļa" stratēgiskos mērķus

Rīga, 26. maijs, LETA. Valdība otrdien atbalstīja VAS "Latvijas gaisa satiksme" (LGS) un VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) vispārējo stratēģisko mērķi nākamo piecu gadu periodam.

Tostarp "Latvijas gaisa satiksmes" vispārējais stratēģiskais mērķis apstiprināts līdzšinējā redakcijā - nodrošināt aeronavigācijas pakalpojumus un to drošumu atbilstoši starptautisko un nacionālo standartu prasībām, uzturēt optimālu kontrolējamās gaisa telpas kapacitāti, attīstīt aeronavigācijas pakalpojumus un to infrastruktūru, kā arī sniegt iespēju visiem gaisa telpas lietotājiem lidojumus veikt efektīvi, ievērojot gan militāro, gan civilo operatoru prasības.

Savukārt LDz vispārējo stratēģisko mērķi valdība atbalstīja ar minimālām izmaiņām, salīdzinot ar pašreizējo mērķi.

LDz vispārējais stratēģiskais mērķis nākamo piecu gadu periodam ir nodrošināt efektīvu, drošu un ilgtspējīgu dzelzceļa infrastruktūras pārvaldīšanu, tai skaitā sniedzot konkurētspējīgus loģistikas, dzelzceļa ritošā sastāva remonta un apkopes, kā arī stratēģiski svarīgu objektu apsardzes pakalpojumus un sekmējot videi draudzīgu dzelzceļa pārvadājumu attīstību.

Tādējādi mērķī ir veikts redakcionāls precizējums no "piedāvājot" uz "tai skaitā sniedzot".

Stratēģiskā mērķa noteikšana šādā redakcijā tiek pamatota ar nozares ilgtermiņa attīstības prioritātēm, valsts transporta politikas mērķiem, kā arī ārējiem ekonomiskajiem un regulējošajiem apstākļiem, kas nodrošina konsekvenci, stabilitāti un sinerģiju lēmumu pieņemšanā.

LETA jau ziņoja, ka "Latvijas gaisa satiksme" (LGS) pagājušajā gadā, pēc provizoriskajiem datiem, strādāja ar 39,673 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 24,3% vairāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa palielinājās 4,7 reizes - līdz 5,764 miljoniem eiro, liecina kompānijas publiskotā informācija.

LGS ir 100% valsts uzņēmums, tā pienākums ir nodrošināt gaisa telpas lietotājus ar aeronavigācijas pakalpojumiem.

Savukārt LDz koncerna apgrozījums pagājušajā gadā bija 201,189 miljoni eiro, kas ir par 13,9% mazāk nekā 2024. gadā, savukārt koncerna zaudējumi samazinājās piecas reizes - līdz 7,823 miljoniem eiro, liecina informācija "Firmas.lv"'.

Reorganizācijas procesā pērn LDz meitasuzņēmumam SIA "LDz Cargo" 2025. gada oktobrī tika pievienoti LDz meitasuzņēmumi SIA "LDz ritošā sastāva serviss" un SIA "LDz loģistika". LDz koncernā ietilpst arī "LatRailNet", kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, un apsardzes uzņēmums SIA "LDz apsardze".