ATD konkursā par starptautisko autopārvadājumu atļauju veidlapām uzvarējusi "Baltijas banknote"

Rīga, 25. maijs, LETA. Autotransporta direkcijas (ATD) konkursā par starptautisko autopārvadājumu atļauju veidlapām uzvarējusi SIA "Baltijas banknote", kuras piedāvātā līgumcena ir 120 000 eiro, liecina informācija Elektronisko iepirkumu sistēmā (EIS).

Iepirkuma noslēguma ziņojums liecina, ka konkursā bija iesniegts tikai viens piedāvājums.

Direkcijā aģentūrai LETA skaidroja, ka iepirkumā norādītā līgumcena attiecas uz visu līguma darbības laiku - pieciem gadiem, kā arī tā nozīmē maksimāli iespējamo prognozēto apmēru attiecīgajā periodā, nevis obligāti iztērējamo finansējumu.

Līgums paredz, ka reālie pasūtījumi tiks veikti tikai faktiskās nepieciešamības apmērā, ņemot vērā pārvadājumu tirgus situāciju un savstarpējās vienošanās.

Komentējot, kādēļ veidlapas netiek nodrošinātas elektroniski, direkcijā aģentūrai LETA skaidroja, ka jautājums par atteikšanos no papīra formāta dokumentiem ir aktuāls visā Eiropā un nozares līmenī notiek virzība uz digitalizāciju.

Tostarp no 2026. gada 1. janvāra darbojas Starptautiskā transporta foruma (ITF) izveidotā un uzturētā Eiropas transporta ministru konferences (ETMK) daudzpusējo atļauju digitālā sistēma, kuru patlaban aktīvi izmanto ETMK dalībvalstu, tostarp Latvijas, pārvadātāji.

Vienlaikus ITF ir rosinājis uz ETMK digitālās sistēmas bāzes veidot platformu vienreizējo starptautisko autopārvadājumu atļauju elektronizācijai. Latvija ir pievienojusies šai iniciatīvai, jo atsevišķi vienai valstij izstrādāt un uzturēt šādu sistēmu būtu nesamērīgi dārgi, skaidroja direkcijā.

Sākotnējie izpētes darbi ir sākti, taču būs nepieciešami vairāki gadi, līdz digitālās atļaujas būs pieejamas pārvadātājiem. Lai elektroniska atļauju sistēma varētu darboties praksē, tai jābūt tehniski savietojamai starp daudzām valstīm, tostarp arī ārpus Eiropas Savienības (ES) esošām valstīm.

Tas nozīmē, ka ar vienkāršu informācijas tehnoloģiju (IT) risinājuma izstrādi nepietiek, jo jānodrošina vienoti datu apmaiņas un datu drošības standarti, efektīvi kontroles mehānismi, it īpaši ES un Šengenas zonas situācijā, kur starp valstīm netiek veikta robežkontrole, kā arī augsta līmeņa kiberdrošības prasību ievērošana, uzsvēra direkcijā.

Direkcijā atgādināja, ka starptautisko autopārvadājumu atļaujas ir starptautisko autopārvadājumu regulēšanas instruments, kas izriet no divpusējiem un daudzpusējiem līgumiem starp valstīm. Šīs atļaujas paredz tiesības vienā valstī reģistrētiem pārvadātājiem piekļūt citas līgumvalsts autopārvadājumu tirgum, veicot divpusējos, tranzīta un trešo valstu pārvadājumus, kā arī tās tiek izmantotas šādu autopārvadājumu uzskaitei un kontrolei.

Latvijai patlaban ir noslēgti 46 līgumi ar 48 valstīm. Šo līgumu izpildes laikā valstis katru gadu savstarpēji apmainās ar saskaņotu atļauju kvotu, respektīvi, Latvija savas atļauju veidlapas saskaņotu kvotu apmērā nosūta ārvalstu kompetentajām iestādēm, kuras pēc saviem kritērijiem un metodikas organizē to izsniegšanu savas valsts pārvadātājiem, un otrādi - Latvija saņem atļaujas no citām līgumvalstīm un organizē to izsniegšanu saviem pārvadātājiem.

ES un Eiropas Ekonomiskajā zonā (EEZ) divpusējie un tranzīta autopārvadājumi ir liberalizēti un notiek bez atļaujām, taču vairākas valstis tirgu aizsardzības nolūkos ir izvēlējušās saglabāt atļauju režīmu autopārvadājumiem uz un no trešajām valstīm. Tāpat atļauju režīms darbojas autopārvadājumiem ārpus ES un EEZ. Kopumā apmaiņa ar atļaujām patlaban notiek ar 32 valstīm, informēja direkcijā.

Direkcijā uzsvēra, ka atļauju kvota ir dinamisks parametrs, kuru ietekmē dažādi ārēji faktori, tāpēc katru gadu tās tiek pārskatītas un savstarpēji saskaņotas ar partnervalstu kompetentajām iestādēm.

Informācija "Firmas.lv" liecina, ka "Baltijas banknote" 2024. gadā strādāja ar 2,486 miljonu eiro apgrozījumu un 166 295 eiro zaudējumiem. Jaunāki finanšu dati nav publicēti.

"Baltijas banknote" reģistrēta 1991. gadā, un tās pamatkapitāls ir 4,748 miljoni eiro. Kompānijas kapitāldaļas pieder Anikai Puntei (50%), Alisei Puntei (12,5%), Annijai Puntei (12,5%), Matīsam Puntem (12,5%) un Emīlam Puntem (12,5%).

ATD ir vienotas valsts politikas realizētāja starptautisko pārvadājumu jomā, autotransporta komercpārvadājumu uzņēmējdarbības licencēšanā, kā arī sabiedriskā transporta plānošanā.