"Stena Line" plāno pakāpeniski attīstīt un modernizēt iegādāto termināli Liepājā

Rīga, 26. janv., LETA. Zviedrijas prāmju operators "Stena Line" plāno pakāpeniski attīstīt un modernizēt iegādāto termināli Liepājā, aģentūrai LETA pavēstīja kompānijā.

Prāmju kompānija "Stena Line" ir pabeigusi termināļa operatora SIA "Terrabalt" iegādi Liepājā un oficiāli pārņēmusi ro-ro, beramkravu un ģenerālkravu termināļa darbību. Vienlaikus "Stena Line" ir saņēmusi visus nepieciešamos konkurences uzraudzības iestāžu un attiecīgo valsts institūciju apstiprinājumus un ir reģistrēta kā termināļa operatora īpašniece.

Kompānijā atzīmē, ka darījuma noslēgšana iezīmē svarīgu atskaites punktu ceļā uz "Stena Line" ilgtermiņa mērķi - stiprināt tirdzniecības attīstību un noturību Baltijas jūras reģionā. Liepāja ir trešā lielākā Latvijas osta un ieņem būtisku lomu reģionālajās un starptautiskajās piegādes ķēdēs, un pašlaik "Stena Line" maršrutā Liepāja-Trāveminde kursē divi kuģi.

"Stena Line" Baltijas jūras ziemeļu reģiona direktore Liene Lēmane norāda, ka darījums ir noslēgts un "Stena Line" oficiāli ir kļuvusi par Liepājas termināļa operatora īpašnieku, kas turpmāk darbosies ar nosaukumu "Stena Line Ports Liepājas SEZ". "Tas ir loģisks nākamais solis kompānijas attīstībā Baltijas valstīs un atspoguļo mūsu pārliecību par Baltijas reģiona ilgtermiņa tirdzniecības potenciālu," piebilst Lēmane.

"Stena Line" plāno pakāpeniski attīstīt un modernizēt termināli un tā infrastruktūru, īpašu uzmanību pievēršot drošībai, aizsardzībai, klientu pieredzei un efektīvai satiksmes plūsmas vadībai termināļa teritorijā.

Paralēli "Stena Line" ilgtermiņa attīstības plāniem Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde veiks 46. piestātnes rekonstrukciju Liepājas ostā. Projektu plānots pabeigt līdz 2027. gada 31. decembrim, un tas vēl vairāk stiprinās ostas infrastruktūru un jaudu, atzīmē kompānijā.

Kompānijā uzsver, ka termināļa operatora iegāde stiprina "Stena Line" Baltijas jūras tīklu, kas ietver ostu darbību Ventspilī un Karlskrūnā, kā arī prāmju maršrutus, kas savieno Latviju, Zviedriju, Vāciju un Poliju.

"Stena Line" ostu un termināļu operāciju vadītājs un grupas stratēģijas vadītājs Karls Johans Helners norāda, ka Baltijas valstis ir vitāli svarīgas Eiropas tirdzniecībai un "Stena Line" saskata spēcīgu ilgtermiņa izaugsmes potenciālu šajā reģionā.

LETA jau ziņoja, ka līdz ar īpašnieku maiņu Liepājas speciālās ekonomiskās zonas stividorkompānija "Terrabalt" pārtapusi par SIA "Stena Line Ports", liecina "Firmas.lv" informācija.

Par kompānijas vienīgo īpašnieci kļuvusi Zviedrijas "Stena Line Scandinavia" piederošā AS "Stena Line Ports Ventspils", kamēr iepriekš kompānijas vienīgais īpašnieks bija Vladimirs Carkovs, kurš līdz pērnā gada marta izskaņai bija arī 48% metāllūžņu pārstrādātāja un vairumtirgotāja SIA "Tolmets" kapitāldaļu īpašnieks.

LETA jau vēstīja, ka 2025. gada decembra sākumā Konkurences padome (KP) atļāva Zviedrijas prāmju operatora "Stena Line" grupai iegūt izšķirošu ietekmi pār "Terrabalt". KP secināja, ka apvienošanās rezultātā būtiski nemainīsies tirgus struktūra, nemazināsies konkurence un neizveidosies vai nenostiprināsies dominējošais stāvoklis nevienā no tirgiem Latvijā, kuros darbojas apvienošanās dalībnieki.

Darījuma summu uzņēmumā neatklāja.

Latvijā līdz šim darbojās divi "Stena Line" grupas uzņēmumi - "Stena Line Ports Ventspils" un SIA "Stena Line".

"Stena Line Ports Ventspils" īpašumā ir daudzfunkcionāls kravu pārkraušanas centrs jeb terminālis Ventspils ostā, kas nodrošina galvenokārt ģenerālkravu, beramkravu un ro-ro kravu apstrādi.

Savukārt "Stena Line" pilda atbalsta funkcijas mātessabiedrībai "Stena Rederi" saistībā ar tās nodrošinātajiem starptautiskajiem jūras pasažieru un kravu pārvadājumiem no Ventspils un Liepājas ostām. Vēl "Stena Line" grupas uzņēmumi Latvijā darbojas kravu pārvadājumos pa autoceļiem, kā arī piedāvā citus ar loģistikas organizēšanu saistītus pakalpojumus.

"Stena Line Ports" ir Liepājas ostā strādājošs kuģu aģentēšanas uzņēmums, kas sadarbojas ar kompānijām, kas nodarbojas ar pasažieru un ģenerālkravu, beramo kravu un ro-ro kravu pārvadājumiem starp Liepāju un Eiropu. Arī šī uzņēmuma rīcībā ir daudzfunkcionāls kravu pārkraušanas centrs jeb terminālis. Patlaban "Stena Line" ar diviem kuģiem nodrošina satiksmi maršrutā Liepāja-Trāveminde.

"Stena Line" Baltijas jūras tīklā ietilpst arī vairāki citi maršruti, tostarp satiksmi maršrutā Ventspils-Nīneshamna nodrošina divi kuģi. Kopš 2023. gada maija "Stena Line" pieder tiesības nodrošināt prāmju termināļa pakalpojumus Ventspils ostā.

Maršrutā Karlskrūna-Gdiņa kursē trīs kuģi, un kompānijai pieder ostas operatora "Karlskrona Baltic Port" (KBP) vairākuma daļas, savukārt maršrutu Trelleborga-Rostoka apkalpo divi Zviedrijas prāmji ar iespēju pārvadāt dzelzceļa vagonus.

"Stena Line Ports" 2024. gadā strādāja ar 3,499 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 0,6% vairāk nekā gadu iepriekš, savukārt uzņēmuma peļņa samazinājās 4,8 reizes - līdz 66 077 eiro. Kompānija "Stena Line Ports" reģistrēta 1991. gadā, un tās pamatkapitāls ir 1,503 miljoni eiro.