Turpinās iztiesāt "Rem Pro" strīdu ar "airBaltic" par autoruzraudzības līgumu

Rīga, 11.apr., LETA. Ekonomisko lietu tiesa (ELT) šodien plkst.13 turpinās skatīt projektēšanas uzņēmuma "Rem Pro" un nacionālās aviokompānijas "airBaltic" strīdu par autoruzraudzības līguma uzteikumu, aģentūra LETA noskaidroja tiesā.

Projektēšanas uzņēmums "Rem Pro" iepriekš aģentūrai LETA noliedza, ka nebūtu pildījis ar "airBaltic" noslēgto līgumu par gaisa kuģu apkopes angāra būvprojekta izstrādi.

Starp "airBaltic" un "Rem Pro" bija noslēgts projektēšanas un autoruzraudzības līgums, ar kuru "Rem Pro" apņēmās izstrādāt būvprojektu gaisa kuģu apkopes angāram un biroja telpām. Par šo līgumu vēlāk izvērtās strīds, kas pārauga tiesvedībā.

Kā aģentūru LETA informēja "Rem Pro", līgumā bija paredzēts, ka objekta būvniecībai noteiktais maksimālais budžets būs 38 miljoni eiro bez pievienotā vērtības nodokļa (PVN). Viens no līguma punktiem uzņēmumam uzlika par pienākumu, sagatavojot ēkas projektu un citus projekta nodevumus, izvēlēties tādus risinājumus, kas nodrošina noteiktā budžeta izpildi. Ar vienošanos budžeta summa tika palielināta līdz 45 miljoniem eiro.

Projektēšanas uzņēmumā skaidro, ka 2022.gadā pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā būvizmaksu pieaugums esot kļuvis "burtiski nekontrolējams", tāpēc projektētāji vairākkārt informējuši "airBaltic" par nepieciešamību pārskatīt budžetu un termiņus, taču no "airBaltic" puses neesot sekojusi pietiekama reakcija, lai atrisinātu šīs problēmas.

Kopš 2022.gada februāra aviokompānijas un uzņēmuma starpā pastāvēja strīds par būvprojekta izstrādes termiņu pagarināšanu un par samaksu par papildu projektēšanas darbiem. 2022.gada aprīlī uzņēmums ir nodevis "airBaltic" 100% apmērā izstrādātu būvprojektu un tā dokumentāciju ekspertīzes veikšanai, kas apliecina, ka uzņēmums izpildīja savus pienākumus saskaņā ar līgumu, apgalvo "Rem Pro".

2022.gada 27.maijā "airBaltic" valde esot pieprasījusi personisku tikšanos ar "Rem Pro", uz kuru pēc "airBaltic" lūguma uzņēmumam bijis jāsagatavo projekta optimizācijas apraksts un disciplīnas, kas jāpārprojektē, lai iekļautos budžetā.

"Rem Pro" norāda, ka tikšanās laikā uzņēmums sniedza visu "airBaltic" pieprasīto - gan to, kādas izmaiņas būtu nepieciešamas, lai būvdarbu izmaksas iekļautos budžetā, gan to, ka "airBaltic" līdz tam pieprasītās būvprojekta izmaiņas rada papildu projektēšanas izmaksas un atstāj ietekmi uz laika grafiku.

Vēlāk ar vēstuli aviokompānija paziņojusi, ka vienpusēji īsteno tiesības lauzt līgumu sakarā ar to, ka it kā esot pieļauts projekta izstrādes kavējums. Vienlaikus "airBaltic" arī pieprasījusi uzņēmumam samaksāt tai 1,14 miljonus eiro, kaut arī "Rem Pro" būvprojekta izstrādes laikā bija saņēmusi no "airBaltic" tikai 963 235 eiro, apgalvo "Rem Pro"

Projektēšanas uzņēmums uzskata, ka pēc lietā pastāvošajiem apstākļiem "airBaltic" nebija tiesību vienpusēji atkāpties no līguma, turklāt aviokompānija sistemātiski sniegusi tādus norādījumus, kuru izpilde liegusi "Rem Pro" iespēju izpildīt līgumā norādīto pienākumu - sagatavojot ēkas projektu un citus projekta nodevumus, izvēlēties tādus risinājumus, kas nodrošina pasūtītāja noteiktā budžeta izpildi.

Tāpat uzņēmums uzskata, ka "airBaltic" sistemātiski izvairījusies palielināt budžeta summu, neskatoties uz objektīviem apstākļiem, kas radās pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā. Tāpat "airBaltic" esot sniegusi tādus norādījumus, kuru izpildei nepieciešams papildu laiks, un kuru izpildei līguma noteikumi paredz "Rem Pro"" tiesības uz līguma termiņu pagarinājumu.

Līdz ar to "Rem Pro" uzskata, ka tai ir tiesības saņemt no "airBaltic" atlīdzību par savām pūlēm un izdevumiem būvprojekta izstrādē par ceturtā un piektā posma darbu izpildi un samaksu par papildu darbiem, proti, uzņēmums lūdz tiesu piedzīt no "airBaltic" atlīdzību 810 656 eiro apmērā.

Pēc līguma saistību izpildes garantijas piesaukšanas "Rem Pro" palielināja savu prasījumu par 457 800 eiro, kas ir saistīts ar garantijām, kuras "Rem Pro" sniedza saskaņā ar līgumu.

Uzņēmumā uzskata, ka tas rīkojās, ievērojot labas ticības principu, un veica visus iespējamos pasākumus, lai izpildītu savas saistības.

Latvijas valstij pieder 97,97% "airBaltic" akciju, bet finanšu investoram, Dānijas uzņēmējam Larsam Tūsenam piederošajam "Aircraft Leasing 1" - 2,03%.

Daugavpilī reģistrētā "Rem Pro" īpašnieki ir Jurijs Sabanskis un Mihails Rjabokons.

2024.gada novembrī Latgales rajona tiesa nolēma ierosināt "Rem Pro" tiesiskās aizsardzības procesa lietu, aģentūra LETA noskaidroja tiesā.

Lēmumā tika noteikts "Rem Pro" termiņš līdz šī gada martam tiesiskās aizsardzības pasākumu plāna izstrādei un saskaņošanai ar kreditoriem.

"Rem Pro" reģistrēta 2007.gadā, un tās pamatkapitāls ir 2845 eiro, liecina "Firmas.lv" informācija. 66,61% uzņēmuma pieder Jurijam Sabamskim, bet 33,39% Mihailam Rjabokonam. Uzņēmums 2022.gadā strādāja ar 3,77 miljonu eiro apgrozījumu, un tā peļņa sasniedza 635 720 eiro. Uzņēmuma finanšu dati par 2023.gadu nav publiski pieejami.