Autotransporta direkcija aptaujā pārvadātājus par iespējām pārņemt pasažieru pārvadājumus Ogres un Aizkraukles tīkla daļā

Rīga, 13.sept., LETA. Autotransporta direkcija aptaujā reģionālos pārvadātājus par gatavību nodrošināt gan autobusu, gan vadītāju resursus pasažieru pārvadājumiem Ogres un Aizkraukles maršrutu tīkla daļā brīdī, kad varētu tikt pieņemts lēmums par priekšlaicīgu līguma laušanu ar esošo pārvadātāju AS "Liepājas autobusu parks", aģentūrai LETA norādīja Autotransporta direkcija pārstāvis Viktors Zaķis.

Viņš skaidroja, ka Autotransporta direkcija veic potenciālo pārvadātāju aptauju, lai nodrošinātu pasažieru pārvadājumu nepārtrauktību Ogres un Aizkraukles maršruta tīkla daļā.

Paralēli Autotransporta direkcija apkopo visus "Liepājas autobusu parka" konstatētos līguma pārkāpumus.

Kopš 1.jūlija, kad uzņēmums sāka pasažieru pārvadājumus Ogres un Aizkraukles novados, līdz 1.septembrim, ieskaitot, kompānija nav izpildījusi kopumā 434 reisus, no kuriem lielākā daļa - 245 reisi - nav izpildīti Ogres novadā. Vienlaikus Liepājas novadā no 1.jūlija līdz 1.septembrim, ieskaitot, nav izpildīti 96 reisi, bet Pierīgas maršrutu tīklā - 107 reisi. Tādējādi kopējais "Liepājas autobusu parka" neizpildīto reisu skaits divu mēnešu laikā ir 637 reisi.

"Autotransporta direkcijas mērķis ir atgriezties pie tāda pakalpojuma kvalitātes sliekšņa, kad pasažierim nav jāsatraucas par to, vai plānotais autobuss pienāks, vai tomēr nē," uzsvēra Zaķis.

Autotransporta direkcijā arī atgādina, ka gadījumā, ja reģionālajā starppilsētu vai vietējas nozīmes maršrutā ir atcelts reiss, uz kuru pasažieris ir iegādājies biļeti, pārvadātājam ir pienākums atlīdzināt tiešos zaudējumus, kas radušies pasažierim. Šādos gadījumos pasažierim ir jāvēršas pie pārvadātāja, kura pienākums ir 100% apmērā apmaksāt iegādātās biļetes cenu.

Pārvadātājam ir pienākums segt pasažierim arī zaudējumus, kas radušies neizpildītā reisa dēļ, piemēram, iepriekš apmaksātu ārsta vizīti, pasākumu biļešu izmaksas (teātris, kino, koncerts un tamlīdzīgi) un biļešu uz nokavēto nākamo braucienu izmaksas. Tāpat pārvadātājam ir pienākums apmaksāt pasažierim negūtos ienākumus, ja neizpildītā reisa dēļ pasažieris nav varējis ierasties darbā un saņemt par nokavētajām darba stundām atalgojumu.

Jau ziņots, ka Autotransporta direkcija augustā brīdināja "Liepājas autobusu parku" par iespējamu pirmstermiņa līguma laušanu reģionālajos autobusu maršrutos Ogres un Aizkraukles novados.

Tāpat vēstīts, ka "Liepājas autobusu parka" apgrozījums pagājušajā gadā bija 15,406 miljoni eiro, kas ir par 41% vairāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa pieauga vairākkārt, sasniedzot 3,603 miljonus eiro.

Pēc Konkurences padomes 2022.gada 29.marta lēmumā par Konkurences likuma pārkāpuma konstatēšanu "Liepājas autobusu parka" darbībās, uzņēmuma mazākuma akcionārs (34,85%) ir Liepājas pašvaldība, bet 59,83% akciju pieder SIA "LAP1R", kas, pēc "Firmas.lv" datiem, pastarpināti pieder Andra Šķēles (67%) un Aināra Šlesera (33%) ģimenēm.

Kompānija "Liepājas autobusu parks" reģistrēta 1995.gadā.