Rīga, 17.jūn., LETA. Baltijas degvielas tirgū tuvākajā laikā lielas izmaiņas nav gaidāmas un degvielas patēriņš lēnām turpinās augt, intervijā aģentūrai LETA sacīja "Circle K" Baltijas viceprezidents Skirmants Mačuks.
Viņš norādīja, ka minētā tendence varētu mainīties tikai tad, ja radīsies kādas neparedzamas situācijas.
"Ja mēs runājam par īstermiņa periodu, tad es neparedzu, ka kaut kas varētu ietekmēt Baltijas valstu degvielas tirgu. Cilvēki visdrīzāk nebrauks mazāk, patēriņam pat ir redzams pieaugums, autoparks strauji nemainīsies. Nākamgad gan varētu būt izmaiņas akcīzes nodokļos, bet visdrīzāk ne kardinālas," sacīja "Circle K" vadītājs Baltijā.
Viņš gan uzsvēra, ka situācija var mainīties ilgtermiņā, jo automašīnas kļūst ekonomiskākas, parādās arvien vairāk elektroauto, kā arī ir jārēķinās ar demogrāfisko situāciju. "Tomēr, cik gadu būs nepieciešams, lai šī ietekme parādītos patēriņā, ir ļoti grūti prognozēt," sacīja Mačuks.
Arī runājot pat degvielas cenām, viņš lielas izmaiņas neprognozēja, jo pašlaik nav redzami faktori, kas varētu izraisīt to būtisku kāpumu vai krišanos. Vienlaikus Mačuks norādīja, ka ir jāatceras, ka pašlaik ir grūta ģeopolitiskā situācija, kuras ietekmē var notikt straujas pārmaiņas. Tomēr ir redzams, ka tirgi savstarpēji līdzsvarojas. Piemēram, pēc sankciju noteikšanas Krievijai visi prognozēja, ka cenas pieaugs ļoti būtiski, bet tirgi un loģistikas ķēdes pēc kāda laika pielāgojās.
Baltijas gadījumā degvielas cenas gan varētu ietekmēt valdību lēmumi. Piemēram, Lietuvā pašlaik notiek diskusijas, kā palielināt investīcijas aizsardzībā, un viens no ticamākajiem risinājumiem, kur iegūt papildu līdzekļus, ir no akcīzes nodokļiem, un tas var palielināt cenas.
"Tomēr šajā gadījumā mēs vienalga runājam par dažiem centiem par litru, tas nebūs cenu lēciens par vairākiem desmitiem centu litrā," sacīja "Circle K" vadītājs Baltijā.
Arī pēc iepriekš piedzīvotā straujā inflācijas lēciena, ir redzams, ka cilvēki patēriņa cenu līmenim ir pielāgojušies un dati liecina, ka patērētāju pārliecība tagad ir optimistiskāka. Vienlaikus ir arī cilvēki, kuru ikmēneša budžetā degvielas iegādei acīmredzot ir atvēlēta noteikta summa un, ja degviela maksā dārgāk, viņi brauc mazāk, minēja Mačuks.
"Mēs ceram, ka periods, kad inflācijai bija liela ietekme, ir pagājis, cenas ir stabilizējušās un iespējams samazināsies," sacīja Mačuks.
Jau ziņots, ka "Circle K Latvia" apgrozījums pagājušajā finanšu gadā, kas ilga no 2022.gada 1.maija līdz 2023.gada 30.aprīlim, bija 622,612 miljoni eiro, kas ir par 35% vairāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa saruka par 13,7% - līdz 7,833 miljoniem eiro.
Kompānija "Circle K Latvia" reģistrēta 1992.gadā, un tās pamatkapitāls ir 27,564 miljoni eiro, liecina "Firmas.lv" informācija. Uzņēmuma īpašnieks ir Norvēģijā reģistrētā "Circle K".
"Circle K": Degvielas patēriņš Baltijā turpinās lēnām augt
LETA 17.06.2024
"Depozīta iepakojuma operatora" apgrozījums pērn samazinājies par 2,1%
LETA 25.06.2026
Rīga, 25. jūn., LETA. SIA "Depozīta iepakojuma operators" (DIO) pagājušajā gadā strādāja ar 25,57 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 2,1% mazāk nekā gadu iepriekš, taču uzņēmums cieta 251 873 eiro zaudējumus pretstatā peļņai 2024. gadā, liecina inf
...
"Baltic Restaurants Latvia" apgrozījums pērn palielinājies par 1%
LETA 25.06.2026
Rīga, 25. jūn., LETA. SIA "Baltic Restaurants Latvia", kas strādā ar zīmoliem "Daily", "Chat", "Restart" un "Noonbox", apgrozījums pagājušajā gadā bija 30,45 miljoni eiro, kas ir par 1% vairāk nekā 2024. gadā, vienlaikus kompānijas peļņa samazinājās
...
Zīmola "Rūdolfs" produktu ražotāja apgrozījums pērn pieaudzis par 10,8%
LETA 25.06.2026
Rīga, 25. jūn., LETA. Bioproduktu ražotājs SIA "Lat Eko Food", kas darbojas ar zīmolu "Rūdolfs", pagājušajā gadā strādāja ar 12,362 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 10,8% vairāk nekā gadu iepriekš, bet uzņēmuma peļņa pieauga par 62% - līdz 1,528
...