"Liepājas autobusu parks" Ogres un Aizkraukles lotē ceturtdien neizpildīs 4% no kopējā reisu skaita

Rīga, 7.jūl., LETA. AS "Liepājas autobusu parks" (LAP) Ogres un Aizkraukles lotē ceturtdien neizpildīs 14 reisus, kas ir 4% no kopējā skaita, aģentūru LETA informēja LAP valdes priekšsēdētājs Leonīds Krongorns.

Viņš norādīja, ka neizpildīto reisu skaits pēdējās dienas laikā samazināts no 51 līdz 14. 

Krongorns skaidroja, ka pirms pasažieru reģionālo pārvadājumu pakalpojuma pārņemšanas Ogres un Aizkraukles lotē no 1.jūlija LAP veica apjomīgus sagatavošanās darbus. Tostarp 2021.gada jūnijā LAP sāka jauno lotes apkalpošanai nepieciešamo autobusu pasūtīšanu un aprīkošanu un līdz jūlijam autobusu flote pakalpojuma nodrošināšanai bija nokomplektēta un pilnībā sagatavota.

LAP līguma nosacījumu izpildei un pakalpojuma sniegšanai veicis ieguldījumus 6,2 miljonu eiro apjomā, piebilda Krongorns.

Tāpat viņš norādīja, ka darbinieku piesaiste sākās šogad janvārī, apzinot šoferus Ogres, Aizkraukles un Pierīgas novados.

Krongorns skaidroja, ka līdzšinējais pakalpojuma sniedzējs šobrīd pietur šoferus, lai gan faktiski viņi tam vairs nav nepieciešami, tādējādi tirgū ir šoferu iztrūkums ar ko LAP nebija rēķinājies. Uzņēmums arī šobrīd aicina atsaukties šoferus no Ogres, Aizkraukles novadiem, Pierīgas un citviet. 

Tāpat viņš norādīja, ka LAP ir palielinājis klientu zvanu centra kapacitāti, lai gadījumos, kad tiek atcelts reiss vai arī tas kavējas, iedzīvotāji var sazvanīt pārvadātāju.

LETA jau ziņoja, ka Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš 6.jūlijā intervijā Latvijas Radio sacīja, ka saistībā ar "Liepājas autobusu parka" nespēju izpildīt visus paredzētos reisus direkcija pieļauj iespēju pārtraukt līgumu ar pārvadātāju.

Viņš norādīja, ka ceturtdien ir sasaukta Sabiedriskā transporta padomes ārkārtas sēde, kurā tiks skatīts jautājums par "Liepājas autobusu parka" nespēju izpildīt visus paredzētos reisus, kā arī ir sākta sistemātisko pārkāpumu uzskaites procedūra, kas var novest arī pie tā, ka līgums var tikt pārtraukts, ja uzņēmums netiks galā ar šo problēmu.

Godiņš skaidroja, ka "Liepājas autobusu parks" nespēj izpildīt visus paredzētos reisus saistībā ar šoferu trūkumu.

"Situācija nav apmierinoša. Katru dienu tiek komunicēts ar uzņēmuma vadību, tostarp arī vakar [5.jūlijā] bija tikšanās ar "Liepājas autobusu parka" valdi un padomi, kurā ATD norādīja, ka situācija nav pieņemama un ir nepieciešams maksimāli ātrs risinājums," teica Godiņš.

Viņš minēja, ka nav pieņemamas divas lietas - attiecīgo reisu neizpilde un kompānijas komunikācija gan ar attiecīgajām pašvaldībām, gan arī ar pasažieriem. "Abas problēmas uzņēmums sola risināt," teica Godiņš.

Tāpat viņš piebilda, ka vēl dienu pirms līgums stāšanas spēkā uzņēmums apliecināja ATD, ka ir nokomplektēts pilns štats, kas nepieciešams, lai sniegtu līgumā noteiktos pakalpojumus, taču pirmajā dienā apmēram 10 šoferu neieradās darbā.

Savukārt Krongorns iepriekš aģentūru LETA informēja, ka uzņēmums plāno novērst reisu neizpildi Ogrē un Aizkrauklē vēlākais līdz 18.jūlijam.

Pēc Konkurences padomes 2022.gada 29.marta lēmumā par Konkurences likuma pārkāpuma konstatēšanu "Liepājas autobusu parka" darbībās, uzņēmuma mazākuma akcionārs (34,85%) ir Liepājas pašvaldība, bet 59,83% akciju pieder SIA "LAP1R", kas, pēc "Firmas.lv" datiem, pastarpināti pieder Andra Šķēles (67%) un Aināra Šlesera (33%) ģimenēm.

Kompānija "Liepājas autobusu parks" reģistrēta 1995.gadā, un tās pamatkapitāls ir 878 417 eiro, liecina "Firmas.lv" informācija. Uzņēmums 2020.gadā strādāja ar 10,926 miljonu eiro apgrozījumu un 475 752 eiro peļņu.