Rīga, 27.maijs, LETA. Latvijā reģistrētās aviosabiedrības "SmartLynx Airlines" ("SmartLynx") paredz, ka pēc pieciem gadiem Eiropas daļa uzņēmuma biznesā varētu veidot ap 70%, bet 30% varētu dot darbs citos kontinentos, intervijā aģentūrai LETA teica "SmartLynx" valdes loceklis Žīgimants Surints.
Viņš gan norādīja, ka vēl jāskatās, kā aviācijas tirgus turpinās attīstīties. Surints skaidroja, ka aviācijā Eiropa ir tirgus, kurš ir vissezonālākais, un ziemas laikā pieprasījums pēc pasažieru pārvadājumiem krītas par vairāk nekā 30%. Tādēļ "SmartLynx" lidmašīnas ziemas laikā netiek pilnībā noslogotas, un aviosabiedrība grib audzēt darbības apjomus citur.
Surints arī piebilda, ka kravu pārvadājumu tirgus šajā ziņā ir daudz līdzsvarotāks. Protams, arī tur ir savas īpatnības, jo daudz lielāks pieprasījums pēc pārvadājumiem ir novembrī un decembrī pirms Ziemassvētkiem, bet citi mēneši pārvadājumu apjomos ir daudz vienmērīgāki.
"SmartLynx" valdes loceklis stāstīja, ka pašlaik lidsabiedrība ar piecām lidmašīnām strādā Āfrikā, un tas ir tirgus, kur plānots attīstīties. Tāpat pozitīvas atkopšanās tendences ir redzamas Dienvidamerikas reģionā, kur tirgus pēc pandēmijas ir fundamentāli mainījies, tāpēc "SmartLynx" šajā pasaules daļā redz izaugsmes iespējas.
"Tāpat mēs gribam turpināt strādāt Kanādā. Pirms pandēmijas mēs sākām sadarbību ar "Canadian Airlines", un mums ir cerības uz sadarbības atsākšanu arī tagad," norādīja Surints.
Pašlaik "SmartLynx Airlines" ir meitasuzņēmumi Igaunijā un Maltā. Uz jautājumu, vai gaidāmas kādas izmaiņas saistībā ar meitasuzņēmumiem, Surints uzsvēra, ka pilnīgi noteikti meitasuzņēmumu skaits nākotnē augs.
Viņš pastāstīja, ka pašlaik ir vairāk nekā piecas valstis, kurās "SmartLynx" pēta sava biznesa paplašināšanas iespējas, tomēr šobrīd neatklāja kurās. "Mūsu stratēģija paredz "smadzeņu centru" saglabāt Latvijā," uzsvēra Surints.
"SmartLynx Airlines" reģistrēta 1996.gadā, un tās pamatkapitāls ir viens miljons eiro, liecina "Firmas.lv" informācija. Uzņēmuma apgrozījums 2020.gadā bija 33,27 miljoni eiro, kas ir 5,3 reizes mazāk nekā pirms pandēmijas 2019.gadā, savukārt uzņēmuma zaudējumi sasniedza 42,07 miljonus eiro. "SmartLynx Airlines" pieder SIA "Smart Aviation holdings", kuras vienīgā īpašniece ir Kipras "Avia Solutions Group (CY) Plc". Savukārt kompānijas patiesais labuma guvējs ir Lietuvas pilsonis Gedimins Žiemelis.
Pilnu interviju lasiet: https://www.leta.lv/plus/31D27608-902F-4A8C-8B66-44C2FDBCCF6A/
"SmartLynx" pēc pieciem gadiem plāno 30% biznesa veikt ārpus Eiropas
LETA 27.05.2022
Ar liecinieces pratināšanu turpinās skatīt korupcijā apsūdzētās ekspolitiķes Brokas lietu
LETA 30.04.2026
Rīga, 30. apr., LETA. Rīgas pilsētas tiesa Jēzusbaznīcas ielā šodien plkst. 14 ar liecinieces pratināšanu turpinās skatīt bijušās politiķes, tieslietu ministres un Latvijas Biatlona federācijas vadītājas Baibas Brokas lietu par iespējamu kukuļņemšanu
...
Tiesa turpinās skatīt lietu par krāpšanos austrumu robežas izbūvē
LETA 30.04.2026
Rīga, 30. apr., LETA. Kurzemes rajona tiesa šodien plkst. 10 turpinās skatīt krimināllietu, kurā par krāpšanu austrumu robežas izbūvē apsūdzētas vairākas personas, tostarp būvuzņēmējs Māris Peilāns, aģentūra LETA noskaidroja tiesā.
Šodien plānots no
...
Jelgavas dome lems par atļauju Dzelzceļnieku ielā veidot jaunu būvniecības atkritumu pieņemšanas vietu
LETA 30.04.2026
Rīga, 30. apr., LETA. Jelgavas dome šodien plkst. 10 lems par atļauju SIA "Restor" Dzelzceļnieku ielā veidot jaunu būvniecības atkritumu pieņemšanas un pārkraušanas staciju, liecina pilsētas domes sēdei sagatavotais lēmumprojekts.
Dome plāno atļaut
...