Rīga, 10.nov., LETA. Mazumtirgotājs "Elvi Latvija" pauž atbalstu SIA "Depozīta Iepakojuma operators" piedāvātajai depozīta sistēmai, aģentūrai LETA pauda "Elvi Latvija" pārstāvji.
Uzņēmumā norādīja, ka kopš diskusijas par depozīta sistēmas ieviešanu Latvijā pirmsākumiem tirgotāji ir bijuši klātesoši un aicinājuši lēmumu pieņēmējus iestāties par tādu depozīta sistēmu, kas būtu ne vien ērta un viegli saprotama sabiedrībai, bet arī neradītu lielu slogu tirdzniecības vietām. Tāpēc "Elvi Latvija" pauduši atbalstu ražotāju pārvaldītai depozīta sistēmai, ko pārstāv "Depozīta Iepakojuma operators".
"Elvi Latvija" pārstāvji pauda, ka depozīta sistēmas ieviešana prasīs lielas investīcijas arī no tirgotāju puses - būs jāpārkārto tirdzniecības vide, jānodrošina gan tukšā depozīta iepakojuma glabāšanas vieta, gan darbaspēks, kas apkalpos taromātus vai manuālās pieņemšanas punktus un uzturēs tos tīrus un sakoptus. Tas nozīmē, ka sistēmai ir nepieciešami vairāki priekšdarbi un uzņēmumam ir jābūt klātesošam šajos sistēmas izstrādes un ieviešanas posmos, lai netiktu aizmirstas daudzas sistēmas uzturēšanā absolūti nepieciešamas, praktiskas lietas - pretējā gadījumā sistēma nespēs efektīvi strādāt.
"Elvi Latvija" vēlas sadarboties ar operatoru, kas visiem klientiem piedāvā ērtu un saprotamu sistēmu, neatkarīgi no cilvēka dzīvesvietas, izglītības vai ienākumu līmeņa, sociālajām prasmēm un vecuma. Depozīta sistēmai ir jābūt gana vienkāršai lietošanā gan jaunietim, gan senioram visur Latvijā. Tirgotāja ieskatā ir ļoti būtiski ieviest visiem saprotamas tehnoloģijas, kas nesarežģīs tukšās taras nodošanas procesu un neradīs liekas rindas pie taromātiem, piemēram, pieprasot personas autentifikāciju kā obligātu prasību. Tieši šādu pieeju ir izvēlējies arī "Depozīta Iepakojuma operators", strādājot pie depozīta sistēmas, kura izstrādāta pēc Lietuvas un Igaunijas parauga, un ir balstīta ilgus gadus pierādītā un veiksmīgā praksē.
Vēl viens būtisks aspekts "Elvi Latvija" ieskatā ir drošība. Svarīgi, lai sistēmas uzturētāji nekļūst par iekāres objektu garnadžiem, kas, piemēram, vēlēsies taromātā atkārtoti nodot saplacinātu pudeli vai nelegāli ievest izlietoto iepakojumu no citām valstīm un nodot Latvijas depozīta sistēmā. Tādēļ ir būtiski nodefinēt ne tikai nododamās taras veidus, bet arī tās atbilstību tehniskajiem parametriem - nesaplacinātu un ar skaidri nolasāmu svītrkodu, kas ir svarīgākie depozīta iepakojuma atpazīšanas parametri, ko pielieto depozīta sistēmas visā pasaulē. "Elvi Latvija" pārstāvji norāda, ka "Depozīta Iepakojuma operators" piedāvātā depozīta sistēma ir droša un praksē pārbaudīta, tādēļ jau šobrīd ir lieliska iespēja mācīties no citu valstu pieredzes un izveidot vēl labāku un efektīvāku depozīta sistēmu.
Tāpat izvērtēšanas procesa laikā jāatceras par tirdzniecības vietas resursiem. Ir skaidrs, ka veikali nevar pieņemt pilnīgi visus atkritumus, ko pircēji vēlētos uz veikalu atnest.
"Elvi Latvija" pārstāvji norādīja, ka saprot cilvēku vēlmi neiedziļināties, kurš no dzērienu iepakojumiem ir vai nav nododams sistēmā, taču ir jāapzinās arī veikalu kapacitāte - mazām tirdzniecības vietām reģionos, kuru platība tikai nedaudz pārsniedz likumā noteiktos 60 kvadrātmetrus jau depozītu sistēmā obligāti iekļaujamās taras apstrāde un uzglabāšana radīs virkni izaicinājumu, veikali nevar pārvērsties par maziem piemājas atkritumu poligoniem.
Uzņēmums atbalsta iniciatīvu nākotnē ieviest arī paplašinātā depozīta modeli, taču tam jānotiek pakāpeniski un apzinoties reālo pakalpojumu sniedzēju resursus, tāpēc jāsāk ar esošajā regulējumā noteiktajiem taras veidiem - PET, alumīniju un stiklu.
"Ņemot vērā visus augstāk minētos argumentus, esam parakstījuši nodoma protokolu ar "Depozīta Iepakojuma operatoru" un atbalstām viņu redzējumu par efektīvu depozīta sistēmas darbību Latvijā," pauda "Elvi Latvija" pārstāvji, norādot, ka "Depozīta Iepakojuma operators" piedāvā skaidru plānu - sistēma nodrošinās, ka tukšās taras nodošana un naudas atgūšana būs vienkārši pieejama un saprotama ikvienam iedzīvotājam, turklāt viņi šo naudu par tukšo iepakojumu spēs atgūt savā tuvējā tirdzniecības vietā.
Jau ziņots, ka Latvijā depozīta sistēmu plānots ieviest 2022.gada 1.februārī. VVD noteiktajā termiņā saņēmis divus depozīta sistēmas operatora pretendentu pieteikumus - no SIA "Depozīta iepakojuma operators" un SIA "Nulles depozīts". Saņemto pieteikumu izvērtēšana norisinās divās kārtās.
Kompānijas "Depozīta iepakojuma operators" pamatkapitāls ir 90 000 eiro, un tā tika izveidota šogad jūnijā. Kompānijas īpašnieki ir "Alus un dzērienu iepakojuma savienība" (25%), "Coca-Cola HBC Latvia" (25%), "Cēsu alus" (16,7%), "Cido grupa" (16,7%) un "PET Baltija" (16,7%), liecina informācija "Firmas.lv".
Savukārt "Nulles depozīts" komercreģistrā iegrāmatota 2020.gada 17.septembrī, liecina "Firmas.lv" informācija. Kompānijas pamatkapitāls ir 9600 eiro, bet tās īpašnieki ir "Zaļā josta" (36,46%), LTA (36,46%), AS "BAO" (20,83%), SIA "Zlaukts" (1,04%), SIA "Markol" (1,04%), SIA "Wingo Deposit" (1,04%), SIA "MobillyTX" (1,04%), AS "Latvijas balzams" (1,04%) un SIA "Amrita Water Europe" (1,04%).
"Elvi Latvija" atbalsta "Depozīta Iepakojuma operatora" piedāvāto depozīta sistēmu
LETA 10.11.2020
Koncerta "Manai dzimtenei" rīkotājiem un izdevniecībai "MicRec" atšķirīgas domas par noslēgtās licences tvērumu
LETA 22.04.2026
Rīga, 22. apr., LETA. Koncerta "Manai dzimtenei" rīkotājiem un SIA "Izdevniecība MicRec" ir atšķirīgas domas par noslēgtās licences tvērumu, noskaidroja aģentūra LETA.
Koncerta rīkotāji aģentūrai LETA atzīmēja, ka licences līgumu noslēguši ar "MicRe
...
No jūlija pieaugs "Krāslavas namu" ūdenssaimniecības tarifi
LETA 22.04.2026
Rīga, 22. apr., LETA. SIA "Krāslavas nami" ūdenssaimniecības tarifi no šā gada 1. jūlija pieaugs robežās no 21% līdz 38%, liecina Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas (SPRK) publiskotais lēmums oficiālajā izdevumā "Latvijas vēstnesis".
No 2
...
Par vairāk nekā 50 000 eiro Ādažos remontēs Gaujas tiltu uz Kadagu un militāro poligonu
LETA 22.04.2026
Rīga, 22. apr., LETA. Par vairāk nekā 50 000 eiro Ādažos remontēs Gaujas tiltu uz Kadagu un militāro poligonu, noskaidroja aģentūra LETA.
Sākotnēji tika plānots, ka tilts pār Gauju tiks slēgts no 27. aprīļa uz divām nedēļām, taču labvēlīgu laika aps
...